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送丝机在设计时需要考虑的几个方面

送丝机的普遍使用提高焊接的生产效率，对机械生产具有重要的作用。为了进一步提高送丝机的使用性能，我们在设计时需要经过充分的考虑，尤其是以下几个方面。

1、工作条件，送丝机是其他电焊、切割设备的一种，将切丝置于料斗。料斗中的两座拾捡辊将焊丝送入齿轮箱。将切丝置于料斗。是用于氩弧焊、激光焊、等离子焊，钎焊等需要为熔池填料的焊接过程的，为焊接过程进行自动或半自动填丝的设备。

2、设计数据，送丝速度在20mm/min—60mm/min在送丝的过程要有很好的稳定性能，送丝的直径在0.2mm—0.4mm.电动机选择混合式异步电动机，要求震动较小，噪音较小，重量较轻。

3、设计原理，将送丝轮的送丝槽设计采用高硬度的材料。而压紧轮采用轴承，送丝轮与电动机的轴同步运动，调节脉冲频率来控制电动机轴的转速，从而控制送丝轮的速度。得到更好的送丝效果。

       汽车采用仿激光焊接机是否比普通焊接车身强度高？

       目前中国国内除了大众等少数汽车，汽车专用焊接空间臂供应，采用的都是激光焊接，基本很少有普通焊接车身，汽车专用焊接空间臂型号齐全，所以大多我们所看到的车子几乎都属于点焊工艺。而且点焊作为常规焊接手段，不光是汽车，在我国大多用到焊接技术时，我们所采取的都是点焊。所以很容易看出汽车采用仿激光焊接机比普通焊接的车身强度要高很多。

      所谓的点焊，是在一定区域内以一定数量的焊接点将两块钢板焊接在一起的技术。焊接点密度越高则强度越高。但是，焊接点与点之间必然存在空隙。而这点空隙如果被外力所利用，就有可能由于张力作用将相邻的焊接点破坏，进而损坏整块钢板。因此，我们可以试想，如果一辆车的钢板是那种一体化的整块钢板，那么它的强度是不是能够得到质的提高？结论当然是勿庸置疑的。所谓的激光焊接，事实上我认为应该称为无缝焊接才对。没有了外力可以利用的空间，钢板的牢度自然大大提高。

        自从I960年有了激光器以后就有人做过激光切割的试验，但直到1970年前后有了5001000W，陕西汽车专用焊接空间臂，模式为TEM00的C02激光器后，激光切割才达到工业应用水平而得到迅速发展，目前已是激光加工中发展较为成熟、应用广的一种新技术。激光切割是利用经聚焦的篼功率密度激光束照射工件，汽车专用焊接空间臂制造，使被照射处的材料迅即熔化、气化、烧蚀或达到燃点，同时借助与光束同轴的篼速气流（辅助气体）吹除熔融物质，从而实现割开工件的一种热切割方法。